Le site officiel du Dakar annonce au départ 250 motos, 164 voitures et 70 camions qui concourront sur 8956 km. Cela fait bien du monde... On ne parle pas des hélicoptères qui suivent et couvrent l’événement.
Tous ces véhicules utilisent de l’énergie fossile, mais combien leur en faudra-t-il ? Sur ce thème, le site officiel ne dit rien. On ne peut pas parler de tout ...
Qu’à cela ne tienne, une recherche sur les sites des concessions pourra sûrement m’éclairer sur la consommation de carburant, ainsi que l’émission de CO2 de tout ce petit monde. Que ce soit pour les motos, les voitures ou les camions, la première difficulté est de trouver les modèles spécialement préparés pour le rallye. J’ai dû trouver les modèles équivalents (tout terrain, mais grand public) ; mais même là, les deux informations que je cherche (la consommation et le taux de pollution des véhicules) apparaissent rarement de façon évidente. Il faut s’obstiner... Voire (dans le cas des motos et des camions) évaluer soi-même les émissions de CO2 en fonction des normes européennes à respecter jusqu’en 2006.
Il faut compter :
Pour les 250 motos, il faudra 123145 litres de carburant qui produiront 257,485 tonnes de CO2. Pour les 164 autos, il faudra 176255 litres qui produiront 235,005 tonnes de CO2. Pour les 70 camions, il faudra 156730 litres qui produiront 387,436 tonnes de CO2. Au total, il faudra 456130 litres d’essence et le rallye laissera derrière lui 880 tonnes de CO2.
De plus, pour une moto, une vidange s’effectue tous les 5000 kms et demande 4 litres d’huile, un filtre, de la graisse, du liquide de freins, etc. Pour 250 motos, il faudra 2000 litres d’huile et 500 filtres,
Ces chiffres sont impressionnants ?? Eh bien, sachez qu’ils sont nettement sous-évalués, Ils correspondent à un usage classique des véhicules : sur route, aux vitesses réglementaires et avec des pots d’échappement normalisés. Ce qui ne correspond pas tout à fait à des conditions de rallye.
Alors, exploit sportif, exploit technique ?? Cela reste à méditer... Mais n’oublions pas non plus que nous, avec nos petites autos personnelles, on rejette aussi 1,6 tonnes de CO2 tous les 10 000 km...
